No pensamento popular, “mudança climática” rima com “poluição” e vice-versa. A África, que pouco contribui para as emissões de gases com efeito de estufa – 4% das emissões globais para 18% da população do planeta – pode, portanto, imaginar-se um paraíso de ar puro. Ilusão do citadino, segundo dois estudos recentes.
Uma investigação da organização americana Instituto de Efeitos na Saúde demonstra que na África subsaariana, a taxa de mortalidade ligada ao combustível do ar é de 155 mortes por 100.000 pessoas, ou seja, quase o dobro da média global, que é de apenas 85,6 mortes por 100.000 pessoas. Nas áreas metropolitanas, o número é na verdade o dobro dos dados globais.
Nuvens de fumo não param nas fronteiras da cidade
Se a fumegante “matadora” é principalmente urbana – como demonstra o estudo da ONG britânica Fundo Ar Limpo concentrada nos casos de Acra, Lagos, Joanesburgo e Cairo – uma África tradicionalmente rural não pode ser tranquilizada. Primeiro, as nuvens de gases não param nas fronteiras da cidade. Em segundo lugar, os especialistas em população preveem que 2060 dois terços até dos africanos viverão em áreas urbanas. Antes de 2100, espera-se que cinco das dez maiores megacidades do mundo estejam no continente.
Praga letal e econômica deletéria
Há anos, estudos alertam que o fumo do ar tem causado a morte prematura de africanos, cujo número já ascenderia, segundo algumas fontes, a mais de um milhão. Embora o continente tenha fama de pouco industrializado, o estudo da Fundo Ar Limpo explica o fenômeno poluente por O falta de transporte público eficiente, queima de lixo a céu aberto e presença de indústrias mineradoras e petrolíferas próximas aos centros urbanos.
A COP27 deve abordar as soluções ecológicas adaptadas para conter o fenômeno
Um flagelo que não é apenas letal, mas economicamente deletério para os sobreviventes cuja saúde cada vez mais precária os leva a paralisações de trabalho cada vez mais frequentes. No total, o relatório de Instituto de Efeitos na Saúde prevê que “os custos financeiros do combustível do ar aumentarão seis vezes até 2040”. Uma cidade que reduz as emissões de CO2 é uma cidade que economiza dinheiro.
Resta, pois, trabalhar o combustível pelas soluções ecológicas adotadas que devem abordar a Cop27 que se realizará, neste mês de novembro, no continente africano, em Sharm el-Sheikh. Soluções coletivas, como o investimento municipal nos transportes públicos, ou soluções individuais, como a utilização de fogões “eco-compatíveis” pelas famílias. Ainda é preciso que as emergências diplomáticas e as obsessões políticas não poluam o discurso ambiental.
